كشفت وكالة بلومبرغ عن حادثة غير مسبوقة في مضيق هرمز، حيث عبرت سفينة يُشتبه بأنها تنتحل هوية ناقلة غاز مفككة، في أول واقعة من نوعها منذ اندلاع الحرب على إيران.
وبحسب بيانات تتبع الملاحة، فإن السفينة التي عرّفت نفسها باسم "جمال" على أنها ناقلة غاز طبيعي مسال، غادرت المضيق صباح الجمعة، رغم أن سجلات سابقة تشير إلى أن السفينة الأصلية التي تحمل هذا الاسم دخلت ساحة تفكيك في الهند خلال أكتوبر الماضي، ما يرجح أن السفينة الحالية "مزيفة" أو ما يُعرف بسفن "الزومبي".
هوية غامضة وتحركات مريبة
وأوضحت الوكالة أن السفينة بدأت ببث هويتها الجديدة قبل أيام فقط، حيث ظهرت لأول مرة في 13 مارس في خليج عمان متجهة نحو ميناء صحار، قبل أن تختفي إشاراتها، ثم تعود للظهور في 20 مارس قرب سواحل الشارقة دون تحديد وجهة واضحة.
وكان آخر رصد لإشاراتها قبالة الساحل الجنوبي الشرقي لإيران، في وقت لا تزال فيه هوية السفينة الحقيقية غير مؤكدة، وسط ترجيحات بأنها ليست ناقلة غاز فعلياً.
سابقة خطيرة في ممر عالمي حساس
ويُعدّ استخدام "سفن الزومبي" أمراً معروفاً في تجارة النفط الخاضعة للعقوبات، إلا أن عبور واحدة منها مضيق هرمز وهو أحد أهم ممرات الطاقة في العالم يمثل تطوراً لافتاً، خاصة أن هذا النوع من السفن لم يُستخدم سابقاً في نقل الغاز الطبيعي المسال نظراً لتعقيد تشغيله وقلة عدد ناقلاته.
ملاحة شبه مشلولة وتوتر متصاعد
وتأتي هذه الحادثة في ظل تراجع شبه كامل لحركة الملاحة في المضيق، نتيجة التهديدات والهجمات المرتبطة بالتصعيد العسكري في المنطقة. ولم تتمكن سوى سفن محدودة، غالباً بعد تنسيق مع طهران، من العبور خلال الأيام الماضية.
كما أشارت تقارير إلى أن بعض السفن تعمدت إيقاف أجهزة التتبع الخاصة بها لأسباب أمنية، في حين أدى التشويش الإلكتروني المكثف إلى تعقيد عمليات تحديد مواقع السفن، وفتح الباب أمام عمليات انتحال الهوية البحرية.
تحركات دولية لفتح الممر
في موازاة ذلك، تجري دول مثل تركيا والهند مفاوضات مع إيران للسماح لسفنها بالعبور، فيما أشارت تقارير يابانية إلى استعداد طهران لمنح تسهيلات مماثلة للسفن المرتبطة بـاليابان.
ويعكس هذا التطور حالة الفوضى غير المسبوقة في واحد من أهم الشرايين الحيوية للتجارة العالمية، مع تصاعد المخاطر الأمنية واتساع نطاق الحرب في المنطقة.
